Karol Pollak (elektrotechnik)

---

Dzieciństwo i młodość

Karol Pollak, właściwie Franciszek Karol Pollak, był synem drukarza, księgarza i wydawcy z Moraw, osiadłego w Sanoku. Jego ojcem był Karol Pollak (1818–1880), a matką Maria z domu Zaręba wzgl. Zaremba (1833–1911). Miał dziesięcioro rodzeństwa, w tym m.in. Rudolfa (ur. 1853), Annę (ur. 1855), oraz Michała, dziennikarza i księgarza, którego losy można śledzić pod linkiem Michała. Poza nimi w rodzinie znajdowały się również Marianna, która zmarła w dzieciństwie, i jej brat Antoni Alojzy, który także zmarł młodo.

Karol uczył się w Sanoku, Stryju i Lwowie, gdzie dał się poznać jako osoba o dużych zdolnościach technicznych. W młodzieńczych latach zdobył doświadczenie, pracując przy instalacjach elektrycznych. W 1883 roku rozpoczął pracę w laboratoriach brytyjskiej firmy „The Patent Utilisation Co”. To właśnie w owym czasie skonstruował oraz opatentował kilka swoich wynalazków, wydatnie przyczyniając się do rozwoju dziedziny elektrotechniki. Dwa lata później, w 1885 roku, podjął studia z zakresu elektroniki na politechnice w Berlinie-Charlottenburgu, co otworzyło przed nim nowe możliwości w kontynuacji kariery naukowej i zawodowej.

Działalność

Karol Pollak, znany również jako Charles Pollak, był istotną postacią w dziedzinie elektrotechniki, który z powodzeniem prowadził działalność zarówno w Niemczech, jak i w Wielkiej Brytanii.

W stolicy Niemiec, Berlinie, założył fabrykę „G. Wehr Telegraphen-Bau-Anstalt”, gdzie produkował różnorodne urządzenia elektrotechniczne. Po pewnym czasie postanowił wrócić do Wielkiej Brytanii, aby wprowadzić swoje patenty na rynek pod angielską formą swojego nazwiska. W 1886 roku objął stanowisko dyrektora paryskiej firmy, która realizowała jego innowacyjne pomysły w zakresie tramwajów elektrycznych.

Jednocześnie Pollak nieustannie pracował nad doskonaleniem akumulatorów, co przyniosło mu znaczące osiągnięcia oraz uznanie na międzynarodowej arenie. W tym czasie zakładał kilka zakładów produkcyjnych, a wśród nich „Accomulatoren-Werke System Pollak” w Frankfurcie nad Menem oraz w Liessing, w Austrii. Inne przedsiębiorstwa również prowadziły produkcję akumulatorów na jego licencji.

W 1894 roku zaprezentował swoje akumulatory na Powszechnej Wystawie Krajowej we Lwowie, gdzie zdobył dyplom honorowy za swoje osiągnięcia. Rok 1899 przyniósł mu dalszy rozwój – założył własne laboratorium, które umożliwiło mu pogłębianie badań. W sumie uzyskał 98 patentów dotyczących swoich wynalazków, co stanowiło znaczący wkład w rozwój elektrotechniki.

W 1922 roku Pollak powrócił do Polski, gdzie w roku 1923 założył fabrykę akumulatorów w Białej, która przetrwała do dnia dzisiejszego. Firma ta rozpoczęła działalność jako Polskie Towarzystwo Akumulatorowe, a jednym z jej współzałożycieli był profesor Ignacy Mościcki, późniejszy prezydent Polski. Pollak pełnił funkcję pierwszego dyrektora tego zakładu.

Ze względu na swoje innowacyjne osiągnięcia, Pollak zyskał miano Polskiego Edisona. W 1924 roku otrzymał tytuł doktora honoris causa Politechniki Warszawskiej. Dodatkowo, na mocy uchwały Rady Miejskiej w Sanoku z około 1924/1925 roku, został uznany za osobę przynależną do tej gminy.

Najważniejsze wynalazki

Karol Pollak jest znany z licznych innowacji w różnych dziedzinach technologii. Jego prace obejmują m.in. napędy elektryczne, unikalną maszynę drukarską do druku kolorowego, a także nowoczesne mikrofony.

Jednak najbardziej znacząca część jego działalności koncentrowała się na chemicznych źródłach energii, szczególnie ogniwach galwanicznych oraz akumulatorach elektrycznych. W tej dziedzinie Pollak uzyskał patent na produkcję akumulatorów ołowiowo-kwasowych, co miało istotny wpływ na rozwój technologii akumulatorowej.

Wśród jego wynalazków znajdują się także prostowniki komutatorowe oraz elektrolityczne, które wprowadziły nowe rozwiązania w procesach elektronicznych. Warto wspomnieć, że to właśnie jego pomysł z 1895 roku na zastosowanie prostowniczego układu mostkowego okazał się przełomowy.

Dodatkowo, w 1896 roku Karol Pollak zaprezentował światu kondensator elektrolityczny, co stanowiło kolejny krok milowy w historii technologii elektrycznej.

---

Oceń: Karol Pollak (elektrotechnik)

---